С началом навигационного сезона в Санкт-Петербурге для маломерных судов вступили в силу новые ограничения. Власти города решили ужесточить контроль за движением маломерных судов, не подлежащих государственной регистрации, в центре города до 17 ноября. Эти меры, по словам представителей властей, направлены на обеспечение безопасности на водных путях. В частности, с 23:00 до 5:00 всем лодкам и катерам запрещено находиться в "парадной" акватории.

Кроме того, согласно новому законодательству, все маломерные суда обязаны проходить регистрацию в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС). Ожидается, что данные меры помогут снизить количество нарушений и повысить безопасность на воде, однако судовладельцы выражают опасения, что реальных изменений не произойдет.

С каждым годом интерес к водным прогулкам в Петербурге растет, и в этом сезоне ожидается еще большее количество туристов, чем в прошлом. На середину апреля уже забронировано более 37 тысяч швартовок, а всего планируется 53 500. Существует множество новых маршрутов и судов, что, безусловно, увеличивает нагрузку на акваторию.

Однако с увеличением трафика возникает и больше проблем с безопасностью. Особенно это касается периодов разводки мостов, когда акватория переполнена судами. Начальник Центра ГИМС отметил, что такие ситуации становятся причиной большого числа инцидентов, и необходимо вводить ограничения для обеспечения безопасности.

Инспекторы сталкиваются с трудностями в контроле за судами на воздушной подушке и аэроботами, которые развивают высокую скорость и могут представлять опасность. По мнению представителей ГИМС, такие суда не должны находиться в акватории Невы, так как их управление требует особого мастерства.

Согласно новым правилам, маломерные суда длиной до 20 метров и вместимостью до 12 человек должны пройти перерегистрацию в ГИМС. Ранее такие суда не подлежали проверке, что создавало дополнительные риски для пассажиров. Теперь, даже если капитаны перевозят лишь знакомых, они несут полную ответственность за их безопасность.

Представители Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга подчеркивают, что новые меры по регистрации и контролю являются необходимыми. Однако они также выражают опасения, что недостаток ресурсов у контролирующих органов может затруднить выполнение этих обязательств. На фоне растущего числа судов, количество патрульных катеров остается на прежнем уровне, что может привести к тому, что многие нарушения останутся незамеченными.

Вместе с новыми ограничениями вводятся и некоторые послабления. Например, теперь разрешен проход караванов однопалубных и двухпалубных пассажирских судов через разведенные пролеты мостов, что позволит пассажирам лучше насладиться видами города. Ранее такая возможность была ограничена, и теперь жители и гости Петербурга смогут увидеть переправы с нового ракурса.

Тем не менее, некоторые судовладельцы указывают на возможные лазейки в новых правилах. Например, любой владелец судна может обратиться в ГИМС с просьбой изменить статус своего судового билета на "пассажирское". Это упрощение может привести к тому, что на рынок выйдут недобросовестные перевозчики, которые будут демпинговать цены, ставя под угрозу безопасность пассажиров.

В условиях, когда число швартовок и пассажиров растет, важно, чтобы новые правила действительно работали на улучшение ситуации на воде. Актуальность контроля за маломерными судами возрастает, и только совместные усилия органов власти и судовладельцев помогут сделать навигацию в Петербурге безопасной и комфортной для всех. Интересно, как изменится ситуация на водных путях города в этом сезоне и какие новые маршруты будут предлагать перевозчики.